Der Ruf der Kehren
Der Passo Stelvio stand schon lange auf meiner Liste. Einer dieser legendären Alpenpässe, von denen man viel hört, die man auf Fotos sieht und von denen man weiß: Irgendwann will ich da selbst hinauf.
Mit seinen unzähligen Kehren, der Geschichte, die sich in den Asphalt gefressen hat, und diesem ganz eigenen Mythos ist er mehr als nur ein Anstieg. Der Stelvio ist ein Prüfstein. Für Beine, für Kopf und für alles dazwischen.
Was ihn so besonders macht, ist nicht nur die Höhe oder die Anzahl der Kehren. Es ist dieses Gefühl, Teil einer langen Reihe von Menschen zu sein, die sich hier hinaufgekämpft haben. Profis, Abenteurer, Träumer. Alle mit dem gleichen Ziel: oben ankommen.
Start und Ziel dieser Reise sind Innsbruck. Dazwischen liegen fünf Tage, aufgeteilt in unterschiedliche Etappen, mit ganz eigenen Stimmungen.
387 Kilometer, 6.100 Höhenmeter. Eine Challenge und genau deshalb etwas, auf das ich mich sehr freue.
Tag 1 – Innsbruck → Ried im Oberinntal
Der erste Tag ist immer speziell.
Die ersten Kilometer kreisen die Gedanken noch um Kleinigkeiten: Habe ich alles eingepackt? Fehlt etwas?
Doch dieser Gedankenkreis schließt sich schnell. Dann gibt es nur noch das Fahrrad, den Rhythmus der Tritte und den Weg.
Leider ist das Wetter nicht auf meiner Seite. Regen begleitet mich von Beginn an, mal fein, mal hartnäckiger. Die Landschaft zwischen Innsbruck und Landeck zeigt sich trotzdem eindrucksvoll: breite Täler, steile Flanken, der Fluss als ständiger Begleiter. Alles wirkt ruhiger, gedämpfter.
In Landeck reißen die Wolken auf, zum ersten Mal an diesem Tag zeigt sich die Sonne. Ich bleibe kurz stehen, lasse mir die ersten warmen Strahlen ins Gesicht fallen und merke, wie sich meine Stimmung sofort hebt.
Mit dem freundlicheren Wetter werden auch die letzten Kilometer nach Ried im Oberinntal leichter. Ich genieße sie bewusst.
In Ried finde ich eine gemütliche Unterkunft. Die heiße Dusche fühlt sich an wie ein kleines Geschenk.
Am Abend lädt mich der Besitzer noch auf ein Bier ein. Er erzählt vom Leben am Land, von seiner Familie, von Problemen und Freuden. Ich höre zu. Aus einem Bier werden zwei. Dann noch eines. Es wird spät aber es ist jede Minute wert. Morgen ist nur eine kurze Etappe. Es sind genau diese Momente dazwischen, die ich am Radfahren so liebe.
Tag 2 – Ried im Oberinntal → Prad am Stilfserjoch
Ich wache müde auf. Ohne viel zu überlegen beginne ich, mein Rad zu packen. Routine hilft.
Draußen haben sich die Berge wieder unter dicken Wolken versteckt. Es sieht nach Regen aus.
Die ersten Kilometer nieselt es leicht. Ich rolle vorbei an kleinen Bergdörfern. Es ist seltsam aber die grauen Wolken lassen die grüne Landschaft fast noch intensiver leuchten.
In der Innschlucht, kurz vor der Grenze zu Italien, lichtet sich der Himmel. Die Sonne kommt heraus. Ein Stimmungswechsel, fast schlagartig.
Der Anstieg auf die Norbertshöhe geht überraschend locker. Danach öffnet sich der Blick auf den Reschensee – ruhig, weit, fast meditativ.
Am Vinschgauer Radweg wird das Tempo entspannter. Ich lasse laufen.
In der Altstadt von Glurns gönne ich mir einen Kaffee. Jetzt ist es nicht mehr weit bis Prad.
Dort finde ich eine gemütliche Unterkunft und lasse den Tag ruhig ausklingen, erkunde das Dorf, sammle Kraft. Morgen wartet der Stelvio.
Tag 3 – Passo dello Stelvio → Meran
Der Tag, auf den ich mich seit Monaten freue.
Der Wecker läutet um 4:30 Uhr. Ich packe mein Rad, noch im Halbdunkel. Als ich losrolle, beginnt der Morgen gerade zu grauen.
Die Wolken der letzten Tage sind verschwunden. Es wird ein sonniger Tag.
In Trafoi bleibt mir fast die Luft weg, nicht wegen der Steigung, sondern wegen des Blicks auf den Ortler. Monumental.
Kehre um Kehre arbeite ich mich nach oben. Ab etwa 2.000 Höhenmetern merke ich, wie die Luft dünner wird. Jeder Tritt wird schwerer. Die Taschen scheinen plötzlich mehr zu wiegen.
Dann: oben.
Das Panorama ist überwältigend. Stolz, Freude, Erleichterung.
Ein Bartgeier zieht direkt vor mir seine Kreise. Ich muss lachen. Besser kann ein Moment kaum sein.
Gerade als ich mich für die Abfahrt bereit mache, reißt der Kabelzug. Plötzlich habe ich nur noch zwei Gänge.
Ich kann mein Glück kaum fassen. Beim Hochfahren wäre das deutlich unangenehmer gewesen.
Zum Glück finde ich in der Schweiz eine Werkstatt. Der Kabelzug ist schnell repariert. Danach lege ich mich für ein kurzes Nickerchen auf eine Bank am Fluss.
Diese Pause tut gut. Denn auch wenn es ab jetzt nur noch bergab geht, bis Meran ist es noch ein gutes Stück.
Der Weg durch den Vinschgau ist spektakulär. Berge links und rechts, Apfelbäume soweit das Auge reicht.
In Meran gönne ich mir ein Hotel und lasse den Abend entspannt ausklingen.
Tag 4 – Meran → Steinach am Brenner
Ich wache müde auf. Beine und Rücken erinnern mich an die letzten Tage. Mein Körper ist im Dauer-Action-Modus.
Eigentlich ist mein Ziel heute Innsbruck.
Die erste Etappe führt mich über den Passeiertal-Radweg nach St. Leonhard. Entlang des Wassers geht es ruhig bergauf.
Kaffee, Wasser nachfüllen, dann wartet der Jaufenpass.
Die Strapazen machen sich bemerkbar. Die Beine sind schwer. Ich finde meinen Rhythmus, Schritt für Schritt.
Oben ist es bitterkalt und nebelig. Ich bin froh, in einer kleinen Hütte eine warme Suppe zu bekommen.
Die Abfahrt ist lustig, aber anspruchsvoll. Tiefe Rillen in der Straße verlangen volle Konzentration.
In Sterzing gönne ich mir ein kurzes Nickerchen, bevor es weiter Richtung Brenner geht.
Nach der Grenze ziehen dunkle Wolken auf. Ich gebe alles, um möglichst weit zu kommen.
In Steinach am Brenner holt mich der Regen ein. Lange sitze ich in einer Bushaltestelle und überlege. Schließlich rufe ich eine Unterkunft an und bleibe hier.
Als ich ins Bett falle, regnet es noch immer. Ich bin dankbar für diese warme, trockene Nacht.
Tag 5 – Steinach am Brenner → Innsbruck
Die letzten Kilometer nach Innsbruck genieße ich bewusst.
Gleichzeitig wünsche ich mir, dass diese Reise noch weitergeht.
Ich denke an all die Erlebnisse der letzten Tage: an Gespräche, an Stille, an Zweifel und Euphorie.
Und ich freue mich, dass genau solche Momente der Grund sind, warum ich immer wieder losfahre.
Was bleibt
Am Ende dieser fünf Tage bleiben keine Zahlen.
Keine 387 Kilometer. Keine 6.100 Höhenmeter.
Was bleibt, sind Momente.
Ein Gespräch spät am Abend, das eigentlich nur ein Bier dauern sollte und dann doch viel länger wurde.
Regen, der einen zwingt, langsamer zu werden, obwohl man eigentlich vorankommen wollte.
Der Moment am Stilfserjoch, als der Kabelzug reißt. Nicht dramatisch, aber deutlich genug, um kurz innezuhalten. Um zu realisieren, dass es auch anders hätte kommen können.
Es sind diese kleinen Brüche im Plan, die sich festsetzen.
Nicht als Ärger, sondern als Erinnerung.
Weil sie einen aus dem Autopilot holen. Weil sie den Blick schärfen.
Unterwegs verschwimmen die Tage miteinander. Müdigkeit und Euphorie wechseln sich ab. Gedanken kommen und gehen. Man denkt über wenig nach und gleichzeitig über alles.
Über das eigene Tempo. Über Grenzen. Über das, was man wirklich braucht, wenn alles Überflüssige längst zu Hause geblieben ist.
Man merkt, wie wenig es braucht, um zufrieden zu sein.
Ein trockener Schlafplatz. Warmes Essen. Ein funktionierendes Rad. Und die Gewissheit, mit dem umgehen zu können, was kommt.
Vielleicht ist genau das der Grund, warum solche Touren so lange nachwirken.
Weil sie einen daran erinnern, dass Freiheit nicht laut ist.
Sie entsteht leise. Irgendwo zwischen Anstrengung, Vertrauen und dem Mut, loszufahren, ohne alles kontrollieren zu wollen.
